为什么有的离心泵启动前需要先灌浆？

为什么有的离心泵开车前需要先灌浆，而有的就不需要？
离心泵有自吸式的和非自吸式的。自吸泵，在首次开车时需要进行灌泵，以后就不用了！普通的离心泵输送介质如果是倒灌的话，一般不需要灌泵。只需要在开车前打开水泵放气阀，让介质进入水泵泵体内即可。当然还有种可能就是设计不合理，在应该采取自吸泵的工位上，使用了普通的离心泵，那就每次开车前都必须进行灌泵。

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在分析了上述几种情况后，来讲讲为什么要灌泵？从离心泵的工作原理出发我们不难分析出原因，离心泵的工作原理是靠叶轮的叶片高速旋转产生的离心力将输送介质输送到高压端的出口，那么在吸入口形成一个真空，介质再被吸入，如此循环。如果不灌水（应该确切的说是介质），离心泵就是无介质运转，不能工作不说，由于叶轮和泵体的口环间隙很小，干转后发生摩擦粘连，极易发生机械事故，从而导致泵设备毁坏。

所以在离心泵的手册里首先会注明：严禁无液空转。说的简单点就是：灌泵就是把离心泵叶轮里面的空气排除来，离心泵才能工作。 长时间的憋泵，容易导致输送介质温度升温，导致介质容易气化，从而产生汽蚀等现象，也就是说这样会毁坏水泵！出口阀关上，被抽上来的水压力增大，出口又出不去，应立即看压力表，开出口阀，把离心泵调整到额定工况下工作。

离心泵属于叶轮式泵，叶轮式泵本身是没有自吸能力的。启动的时候往泵内灌水通常称为引水。叶轮带动水运动作功，吸入管路产生负压，才能吸入水。 不用引水的离心泵通常装有自吸装置，如装一台水环泵在出口，启动前它会把泵里的空气抽干。或者管路布置合理的话也可以不用灌引水。