多级柴油机柴油泵安装图片

多级柴油机柴油泵是以柴油机为动力的多级泵机组，具有使用、移动、安装方便、极少维修、性能稳定等优点。多级柴油机水泵机组的安装注意事项繁多,稍有不慎不仅影响机组使用寿命,甚至还有安全隐患,因此必须知道以下安装注意事项。

1、多级柴油机柴油泵组安装基础

设备出厂为刚性钢机架撬装柴油机、水泵、控制箱等。因此安装柴油机泵组设备时只需要以地脚螺栓固定在按设备安装提供的基础预留孔上，在钢机架与基础之间放入调整垫铁，将设备调整至水平后进行二次灌浆，就完成设备的就位安装。

基础：合格的基础是由一块独立加强型混凝土来安装机组，强度达到C20，周边大于设备钢机架200mm以上。基础提供一个刚性的支承，可防止摆动、震动与位移，基础厚度可根据不同型号来确定，但面积不能小于机组底架（考虑机组的动荷载，基础的质量应为机组重量的2倍以上，并且保证混凝土的下面是充实的回填砂石土和钢筋）。如果机组打算安装在高于地面层建筑物，其建筑结构必须要能承受机组的动态重量，计算其设备的运行频率是否会与建筑物产生共振，还有储备的燃料及附件的重量等等。

建筑物必须符合当地建筑规范，如果地板经常潮湿，基础就要高于地板，或设计有排水沟。这样才能给机组提供隔离潮湿的安装环境，既便于维修、保养，也尽可能减少腐蚀金属的底架。

2、多级柴油机柴油水泵机组设备安装程序

1）、柴油机水泵组设备就位前必须进行放线就位和校正调平，使机组安装整齐美观。在基础平台上标注出设备边缘线和标高线，划定安装基准线、轴线、平面几何尺寸和标高均在偏差范围±10mm内；

2）、基础应充分满足振动要求，并足够牢固以防止机组发生扭曲或错位；

3）、浇铸基础时，在整个高度完工前的150~460mm之间不得间断，基础表面在混凝土干固前应做好划痕和开槽，保证灌浆层的表面粘结，混凝土内的地脚螺栓的放置按（图1）所示螺栓长度应满足灌浆穿过底座，并拧紧螺母和垫圈。基础在设置底座调整垫铁灌浆前要预留几天时间进行混凝土保养。预留孔二次灌浆强度应高于基础1级，采用无收缩混凝土

3、多级柴油机柴油泵组设备就位安装

1）、将柴油机泵放置在混凝土基础上，螺栓从底座孔中穿过；

2）、在放置和移走底座下的支撑后，重新校核泵法兰水平或垂直度（底座无需调平）；

3）、在管道与泵联接之前应确认灌浆是否完全干固（72小时是认为灌浆已干固的条件之一）；

4）、拧紧地脚螺栓的螺母后检查泵和发动机的同心度。

4、多级柴油机柴油泵灌溉过程

灌浆是对混凝土基础与设备安装间隙的补平作业，起均匀承载设备重量，防止松动的作用。在调平设备后，按下述方法正确灌浆（见图1）。

1）、在划痕和开槽的混凝土基础周围形成牢固的灌浆部分。

2）、用灌浆全部充满混凝土基础，必要时应设法排除内部空气。

3）、确认灌浆干固后检查地脚螺栓是否松动，拧紧螺母检查。

4）、拧紧螺母后，检查机组同心度。

5）、灌浆14天或完全干固后刷底漆，防止空气和水汽进入。

5、多级柴油机柴油泵对中检查

1）、设备在出厂前已校正发动机与水泵的同轴度，运输过程中可能会发生导致同轴度偏差，在最终安装时要重新校核同轴度。

2）、如果设备未对中运行，将产生振动，导致轴承、轴套、密封环的早期磨损，严重会导致水泵断轴、发动机断轴等严重设备事故。

6、多级柴柴油机水泵机组安装

1）、检查多级泵和发动机应无损坏表面痕迹；

2）、混凝土基础应牢固，表面光滑平整；

3）、把地脚螺栓插入底座上的螺孔，把设备放在基础上，用水平仪在进、出口法兰端面测量水平或垂直度，在设备钢支架和基础靠近地脚螺栓处安装调整垫铁；

4）、设备调整好水平、垂直后，给基础地脚螺栓孔灌浆，坚固后均匀地拧紧地脚螺栓，并重新调整水平，然后给基础整体灌浆；

5）、校正发动机与水泵轴的同心度，同轴度达到安装图纸规定的范围内。

6）、不要把泵体本身作为管道支撑点，管道应在设备以外相近处设置可靠支撑构架。

7）、基础与底座之间保留4～5毫米的间隙，用调整螺钉精确地调整机组并在联轴器处对中。

8）、管道安装程序按工艺程序进行操作：

8.1）、先安装进水管后安装出水管，机组调平固定在基础上。

8.2）、按设计方向和配置要求进行进出水管上的异径管、弯头、软接焊装配，清除污物，螺柱固件并制作承托支架固牢。

8.3）、按管道配置和实测几何尺寸逐段焊制并制作管架，当与集管对接段先连结起后再实物配作。连结时软接用螺杆作定向就位，暂不上紧，待清洁管道后和管架固牢后才对接拧紧，拧紧时，设备不得位移。

7、多级柴油机柴油泵组进出管道

1）、泵的进、出法兰两侧与之相对应管道法兰、管道安装质量，是确保设备正常使用的关键！请参照以下步骤进行施工：

1.1）、在自由状态，将水泵法兰与管道法兰片用螺栓固定；

1.2）、管道在自由状态与管道法兰片校正后点焊固定；

1.3）、拆卸管道法兰片固定螺栓，对管道与法兰片进行焊接，焊接过程尽量减少因焊接高温而引起变形；

1.4）、泵的进、出法兰两侧与之相对应管道法兰用螺栓，固定过程应在无应力、自由状态下装卸螺栓、或紧固；

1.5）、泵检查的进、出法兰两侧与之相对应管道法兰的联接质量，重新检查泵和发动机的同心度，应该保证在允许的精度范围。

2）、泵适当增加进、出管的直管长度，减少采用变径弯头引起的水力损失。

3）、安装管道时应尽可能避免不必要的弯曲，特别是90°弯头。

4）、水泵进出口管道联接应采用挠性连接方式，避免金属管道热胀冷缩所产生的巨大应力，造成水泵对中精度超限，以及水泵、阀门的检修、拆装造成困难；

5）、管道连接变径管时，进、水管应安装单边偏心异径管，应使上平安装，收缩管在排出管和垂直管道上可使用直锥管（见图2）。应避免液体在管内的波动，液体波动和收缩的错误使用都会在管路内形成气室从而妨碍泵的正常使用。

6）、进水管尽可能短而直，水平进水管一定要逐渐升高至泵进口，有少许坡度20/1000。

7）、出水管应设有恒扬程/止回阀或止回阀+持压阀+流量调节阀，恒扬程/止回阀同时具有持压阀、防水锤、止回阀、流量调节阀等作用。

8、多级柴油机水泵的安装准备

1）、去掉覆盖物，彻底清洁各开口处；

2）、超过12个月并经上述方法存放后在安装应去掉轴承中原来涂得润滑脂，用煤油清洗后重新涂润滑脂。

9）、多级柴油机柴油泵的安装位置

1）、泵进尽能安装在靠近水源的位置，采用最短或最直接的吸入管道。

2）、安装时应充分考虑便于检修，应保留足够大的空间和高度，以便使用足够吊起机组的行车和吊机。

10、多级柴油机柴油水泵组的吸入和排出管道要求

1）、所有与泵连接的管路应有独立牢固的支撑，以消除减轻管路的振动和负载在泵上。

2）、吸入和排出管路的直径不应小于泵的出入口径。管道的配置压力等级≥1.6MPa。

3）、进出管道上应配置减振和维修、安装手段作用的挠性管（耐压2.5MPa的橡胶软接），出水管上软接应采用有限位的型号。并配止回阀和安全阀，管道出口最高处要安装自动排气阀。

4）、吸入管路应宜短且宜减少弯头。吸入口不应高于泵的入口，稍有倾斜5~20/1000的坡度。

5）、当采用变径时其变径管的长度不应小于大小管径之差的5-7倍。吸入管采用偏心，水平上平的安装方法。吸入管的直管长度不应小于3D（1050/600）环境限制不能满足时应采取有效的补救措施。吸入水源清洁，必要时要配置过滤阀或滤网。

11、多级柴油机柴油泵接地标牌安装

泵组应在机架的接地标牌位置接上地线，确保设备电气安全。