多级泵没压力怎么回事 中联泵业如何提升水泵的耐腐蚀性

多级泵是基于拉杆组合原理而创造出来的一种由不锈钢或者是铸铁的离心泵，主要由泵体、泵轴、轴承、进水段等部分组成。多级泵在使用的过程中偶尔会出现故障，例如多级泵突然没有压力的时候，那么出现这种故障的原因是什么呢?

　　1、型号没有选对

　　购买多级泵大家都得找好型号。不同的型号发挥的作用效果也是不一样的，所以在购买设备之前需要先明确自身需求，进而了解型号方面的内容之后再去做决定。

　　2、核心部分损坏

　　多级泵的核心部分是它的叶轮，如果叶轮出现了损坏的时候设备的运作就会收到一定影响，严重的时候也会造成设备没有压力。除此之外叶轮的损坏还会对多级泵的扬程产生一定的影响。所以在叶轮出现损坏的时候，要赶紧补修不能耽误。

　　3、轴封损坏

　　如果不锈钢多级泵的轴封受到了一定程度上的破坏，那间隙就会增加进而就会影响压力。在面对这种情况的时候，建议大家好好的检查一下轴封。假如轴封的填料出现了问题，那就要立即对其进行更换。

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2014年4月30日，长沙中联泵业通过技术初审和受理，经过国家矿用安全标志中心及认证机构对通过初审的矿用多级泵进行技术复审、现场评审审查及产品抽样检验、产品防爆性能测试等各个环节的认证，成功拿到了矿用多级泵全系列产品的矿用产品安全标志证书MA煤安证、KA矿安证共142项。

客户在使用长沙中联泵业的设备过程中，只要按照相关的说明或使用标准进行操作，只要不是经常性的进行违规操作，一般都不会出现什么故障或问题的，要是设备的容易损坏的零配件出现一些小故障的话，我们会在电话里沟通协助你解决，出现问题的配件使用快递寄发的方式给客户送过去。

CYZ型油泵是属于单级自吸式离心泵，采用优质材料精心铸造而成，具有很强的自吸能力，采用的是硬质合金机械密封，机封性强，经久耐用，结构简单，安装操作维护方便，不需要经常性的拆开保养，运行平稳，CYZ扫舱效果也是比较好，能满足船用要求，可以用在油轮或输水船舶上当作扫舱泵使用，能输送海水，也适合用于船用货油泵、舱底泵，多级泵没压力怎么回事。

ISGB型立式多级管道离心泵是中联泵业在立式管道泵的结构上进行突破设计研制的一种结构新颖、技术先进的管道泵，采用轴承体加泵轴支撑的结构，配套标准通用的Y系列电机，一起接体联接，使拆卸配套更方便简单，维护保养起来相当的轻松，水力模型采用的是叶轮可自平衡轴向力，加长了使用寿命，是不少常规立式离心泵和单级离心泵首选的替代品。

操作人员在起动MD型泵之前，出于安全考虑，一定要按照泵上面铭牌标识的条件来操作，参考操作使用说明书来运行。MD型泵正式起动前检查管路、仪表等是否有异常，起动前要用手盘动泵轴，看它有没有异常；把电动机的转向检查一遍，看它有没有和泵的转向保持一致；在排出吸入管和泵体里面的空气前要先关闭泵的出口阀、压力表旋塞再注水；泵一定要在装好联轴器保护罩后才能操作。

2012年8月31日，对长沙中联泵业是一个值得纪念和载入中联历史史册的日子。新研发出来的自平衡多级锅炉给水泵DGP85-80x10型号，经过长沙水泵测试中心的各项性能测试取得了圆满成功，各种性能参数显示结果均达到设计规范，数据真实准确可靠。这相当于给中联泵业的发展注入了一个强心剂，给市场一个完美的答卷。

多级泵没压力怎么回事，从2008年开始，潘世群带领公司技术团队着手研发高效节能自平衡多级离心泵，经过团队四年不断的研发试制，调整优化水泵工艺参数，投入了数千万元的资金，最终成功研制出该产品并通过质检审核验收。自平衡多级泵的研发成功，打破了西方国家对此技术长年的垄断，使得中联泵业在行业里拥有着超高的人气知名度。

目前，必威官方网站备用网页已经成为了在湖南省内数一数二的研发生产自平衡多级离心泵的制造创新型企业，在水泵行业内也颇有名气，公司自1989年成立以来已经研发出了多款完全自主知识产权的离心泵机型，产品远销美国、日本、澳大利亚、印度、新加坡欧洲、泰国及港澳台地区。

多级泵没压力怎么回事，多级离心泵的口环有什么作用，有几个？多级离心泵的口环主要是用来增加叶轮和泵壳之间的通道输送介质的流动阻力，可以减少输送介质的泄露量，还能保护主要的零部件不被磨损，也被叫做密封环。多级离心泵的口环数量和泵的计数是一样的，比如有八个级数的多级离心泵就有一个首口环和七个口环，口环常用的材质是铸铁、铸钢和不锈钢这三种。