导热油泵搜索结果

　　我们在销售 导热油泵，化工 泵，离心 泵，齿轮 泵，气动隔膜 泵，管道 泵等 泵产品过程中，销售员报价时常常会遭遇这样一个问题，“你们的价格太高了”。对于客户提出的“你们的价格太高了”这样的问题，严格来说还谈不上是一种拒绝。这实际上是一种积极的信号。现在永球来为大家好好的分析一下，并为大家提出一些对策，希望一起学习进步。　　因为当客户说“你们的价格太高了”时，我们看到的应该是一个可以马上促成的“积极信号”。因为在他的眼里，除了“价格太高”之外，实际上已经接受了除这个因素之外的其他各个方面。　　那么面对这样一个问题，我们应当采取何种策略呢?　　1。 运用同理心，肯定对方的感受，充分理解客户。　　2。 巧妙地将客户关注的价格问题引 导到其他同样重要的因素上来。比如说优质的服务和高质量的产品。　　3。 询问客户与哪类产品比较后才觉得价格高。比如说看看客户比较的产品是不是同一个档次的产品。　　4 。切忌不要只降价，而不改变其他附加条件。比如说延长交货时间、减少某些服务、增加单批订货量而适当调整价格，从而让客户感觉到自己的价格体系是很严格、很科学的，以便促成成

导热油泵的装配过程需要按工艺要求逐步进行，杜绝野蛮操作，直接影响 导热油泵的产品质量。 导热油泵分为铸钢型 导热油泵和不锈钢型 导热油泵已经立式 导热油泵,其装配顺序大致相同。具体步骤如下：　　一、到配件仓库领取装配 导热油泵需要的所以配件。　　二、加 热清洗机，将所有 导热油泵叶轮、 导热油泵轴承套、 导热油泵泵体、 泵盖、压盖、轴进行清洗。　　三、从清洗机取出 导热油泵配件按顺序拿干净的棉纱擦拭干净，摆放到装 泵操作台上，准备装配。　　四、把 泵联轴器装在 导热油泵的 泵轴的轴头段。　　五、将 导热油泵轴头断第一道密封压入 导热油泵密封压盖，并从 泵轴的另一头装在 泵轴上。　　六、将卡簧顺着轴锁母端套在 泵轴上并把卡簧卡在密封压盖后的第一道卡簧槽，接着将第一片轴承注上黄 油装到 泵的轴承体，排轴承时轴承位置一定要和轴承体位置摆正，用铜棒将轴承排入紧挨着 泵联这头的轴承体轴承位内。不要用力过猛，以免损坏轴承。　　七、将主轴从轴承内部穿入装在轴承体上，将密封压盖拧紧在轴承体上。　　八、将轴承体树立从主轴的另一头装入第二片轴承，方法同第六项。　　九、将卡簧沿轴

导热油泵的密封有哪几种，在 导热油泵输送介质(温度不同)所使用的密封也不径相同，现在就由长沙中联 泵业技术人员来进行系统的介绍一下。

导热油泵的装配过程需要按工艺要求逐步进行，杜绝野蛮操作，直接影响 导热油泵的产品质量。 导热油泵分为铸钢型 导热油泵和不锈钢型 导热油泵已经立式 导热油泵,其装配顺序大致相同。

导热油泵的选型应根据工艺流程，给排水要求，从五个方面加以考虑，既液体输送量、装置扬程、液体性质、管路布置以及操作运转条件等。　　Ⅰ、有效气蚀余量计算和合适 泵的类型：化学性质，主要指液体介质的化学腐蚀性和毒性，是选用 导热油泵材料和选用那一种轴封型式的重要依据。液体性质，包括液体介质名称，物理性质，化学性质和其它性质，物理性质有温度c密度d，粘度u，介质中固体颗粒直径和气体的含量等，这涉及到系统的扬程。　　Ⅱ、装置系统所需的扬程是选 泵的又一重要性能数据，一般要用放大5%—10%余量后扬程来选型。　　Ⅲ、操作条件的内容很多，如液体的操作T饱和蒸汽力P、吸入侧压力PS(绝对)、排出侧容器压力PZ、海拔高度、环境温度操作是间隙的还是连续的、 导热油泵的位置是固定的还是可移的。　　Ⅳ、排出侧最高液面等一些数据和管道规格及其长度、材料、管件规格、数量等，以便进行系梳扬程计算和汽蚀余量的校核。装置系统的管路布置条件指的是送液高度送液距离送液走向，吸如侧最低液面，　　Ⅴ、选择 泵时，以最大流量为依据，兼顾正常流量，在没有最大流量时，通常可取正常流量的1.1倍作为最

　　耐高温 导热油泵开机准备工作如下：　　(1)清理现场，拧开轴承座螺丝，加入 导热油作润滑 油。　　(2)检查电机转向是否与 泵旋转方向一致。　　(3)用手搬动联轴器 泵应转动灵活。　　(4)开车前应使用所输送的 导热油将 泵灌满，以驱除 泵中空气，此时吐出口的管道上闸阀应关闭。　　(5) 导热油泵所输送的 导热油在开车前要均匀加 热，预 热是利用被输送的 导热油不断通过 泵体进行的。　　耐高温 导热油泵预 热标准： 泵壳温度不得低于入口 油温40℃，预 热速度为50℃/时，在开车预 热时应将 泵支脚上的侧螺母松开0.3-0.5毫米，预 热完毕应拧紧。　　(6)开车前应检查基础及螺栓有无松动，密封是否正常。

无泄漏 泵制造成本要贵于常规 泵，但其使用维护费用要比一般机械密封化工 泵低得多。首先，无泄漏 泵没有机封和轴承箱， 泵轴完全封高温 油泵闭在屏蔽套（隔离套）内，变动密封为静密封，有效解决了泄漏和润滑问题；其次，无泄漏 泵取消了联轴器，变硬连接为软连接，有效解决了振动及噪声问题；另外，无泄漏 泵易损件明显减少（仅有轴承或口环），事故件也相高温 油泵对减少（仅有内、外磁转子）；最后，无泄漏 泵运行寿命延长，检修频次和时间大大减少，且检修劳动强度大大下降。根据2000～2001年度ABS装置统计结果，常规 泵泄漏、故障等破坏率是无泄漏 泵的6～8倍，机械密封化工 泵更换易损件的费用是相似参数无泄漏 泵的3～5倍。按照累积总费用计算，大约4～5年二者的数量基本相当。以上仅是从成本费用角度考虑，而机械密封化工 泵外泄的物料往往也价格不菲，由环境污染、安全事故等原因带来的问题更多。

高温 油泵无泄漏 泵虽然一次性投资较大，但无泄漏污染、节约物料，维护使用管理费用低，综合经济效益高，社会效益好。随着经济的发展、社会的进步，国家对企业在技术、环保等领域的要求越来越高，大力推广无泄漏 泵技术前景良好。一、高温 油泵无泄漏 泵主要技术：转子轴向力的调节与平衡冷却润滑措施高温 油泵根据输送介质、工况的不同高温 油泵，屏蔽 泵的循环方式主要有三种：(1)正循环。(2)逆循环。(3)外循环高温 油泵屏蔽套、隔离套及其间隙轴承与推力盘，磁转子，状态监控。二、无泄漏 泵使用中应注意的问题：无泄漏 泵制造成本要贵于常规 泵，但其使用维护费用要比一般机械密封化工 泵低得多。首先，无泄漏 泵没有机封和轴承箱， 泵轴完全封高温 油泵闭在屏蔽套(隔离套)内，变动密封为静密封，有效解决了泄漏和润滑问题；其次，无泄漏 泵取消了联轴器，变硬连接为软连接，有效解决了振动及噪声问题；另外，无泄漏 泵易损件明显减少(仅有轴承或口环)，事故件也相高温 油泵对减少(仅有内、外磁转子)；最后，无泄漏 泵运行寿命延长，检修频次和时间大大减少，且检修劳动强度大大下降。根据2000～2001年度ABS装置统计结果，常规 泵泄漏、故障等破坏率是无泄漏 泵

1、 导热油泵,就是输送温度较高的 油的 泵,一般不用离心式的,那样容易使 热油汽化,产生气室,使 泵的叶轮损坏.一般用螺杆式、齿轮式。2、如果从 泵的构造来看，螺杆 泵还可分为单螺杆 泵、双螺杆 泵及三螺杆 泵。齿轮 泵还可分为内齿轮 泵和外齿轮 泵，一般用于输送黏度低的 油类。离心 油泵是由 泵壳和叶轮构成，各类水 泵都属这类，用途也相当广泛。3、离心式、螺杆式、齿轮 油泵式区别如下：首先从 泵的原理上可分为容积式 泵和回转式 泵。它们各有优缺点，适合输送不同质的液体。（1）容积式 泵是由于 泵的容积变化来实现输送液体的：如螺杆 泵和齿轮 泵；（2）回转式 泵是由于 泵轮的回转带动液体来实现输送的：如离心 泵，它对液体质要求不那么严格。4、目前市面上的 导热油泵的种类可谓是种类繁多.所以在 导热油泵的选型上应该注意其特点、功能及实用性。

油泵是一种很紧凑又轻巧的 泵，广泛的在石 油化工厂、 油库、 油车上进行输送 油类产品。现在就由长沙中联 泵业技术人员来介绍一下 卧式 油泵型号 说明及意义。 1、DY型多级离心 油泵说明及意义： DY85-45*6多级离心 油泵D

油泵的选型考虑的因素比较多，一般都是要根据工艺的流程再从扬程、流量、输送的介质、管路布置和操作条件等五个方面进行选型。现在就来说说管道 油泵如何选型： 1、 扬程是水 泵选型必不可缺少的条件之一，知道所需要

导热油泵在检修时应该注意的几个方面，在进行检修时有条件的话，最好是能够先看看安装图纸以及说明书，在进行一步一步的检修。

导热油泵的支撑采用了双端球轴承支撑的结构形式，前端采用润滑 油润滑，后端采用润滑脂润滑，中间有一 导油管，用以随时观察密封情况和回收 导热油。　　BRY 热油泵采用进口聚四氟乙烯(简称PTFE)做唇形密封，使密封性能产生了飞跃，比橡胶类密封可靠性提高25倍，耐腐蚀性能极强。　　 导热油泵用途：　　1、石 油及化学工业　　2、 油脂工业　　3、合成纤维工业　　4、纺织印染工业

(1)点动电机，试看电机转向是否正确。(2)开动电机，当 导热油泵正常运转后，打开出口压力表和进口真空 泵视其显示出适当压力后，逐渐打开闸阀，同时检查电机负荷情况。(3)如发现 导热油泵有异常声音应立即停车检查原因。(4) 导热油泵在运行过程中，轴承温度不能超过环境温度35C，最高温度不得超过80C。(5)尽量控制 导热油泵的流量和扬程在标牌上注明的范围内，以保证 导热油泵在最高效率点运转，才能获得最大的节能效果。(6)定期检查 导热油泵轴承及密封的磨损情况，磨损较大后应及时更换。(7) 导热油泵在寒冬季节使用时，停车后，需将 泵体下部放 油螺塞拧开将介质放净。防止 导热油中含有水分把 泵冻裂。(8) 导热油泵长期停用，需将 泵全部拆开，擦干水分，将转动部位及结合处涂以 油脂装好，妥善保护。(9) 导热油泵要停止使用时，先关闭闸阀、压力表，然后停止电机。(10) 导热油泵在工作第一个月内，经100小时更换润滑 油，以后每个500小时，换 油一次。

(1)点动电机，试看电机转向是否正确。(2)开动电机，当 导热油泵正常运转后，打开出口压力表和进口真空 泵视其显示出适当压力后，逐渐打开闸阀，同时检查电机负荷情况。(3)如发现 导热油泵有异常声音应立即停车检查原因。(4) 导热油泵在运行过程中，轴承温度不能超过环境温度35C，最高温度不得超过80C。(5)尽量控制 导热油泵的流量和扬程在标牌上注明的范围内，以保证 导热油泵在最高效率点运转，才能获得最大的节能效果。(6)定期检查 导热油泵轴承及密封的磨损情况，磨损较大后应及时更换。(7) 导热油泵在寒冬季节使用时，停车后，需将 泵体下部放 油螺塞拧开将介质放净。防止 导热油中含有水分把 泵冻裂。(8) 导热油泵长期停用，需将 泵全部拆开，擦干水分，将转动部位及结合处涂以 油脂装好，妥善保护。(9) 导热油泵要停止使用时，先关闭闸阀、压力表，然后停止电机。(10) 导热油泵在工作第一个月内，经100小时更换润滑 油，以后每个500小时，换 油一次。

导热油泵为单级，单吸悬臂式结构，用轴承座，联接管连接 泵的水力部件，液体由出液管部件排出， 泵的叶轮为半开式叶 轮，在叶轮片进口延伸处设有搅拌叶片，该 泵主要特点是在液下部位的 泵轴，有足够的刚度，叶轮， 泵壳之间不设轴承，不采用轴封，可以输送含有较大深度固体颗粒的介质。 泵插入液下的长度在800-2000之间，如果需要可以配带吸入管。轴封采用液下 泵插入液体中运行，不设轴封，传动由立式电动机安装在电机支承和支承座上，用联轴器与 泵连。 导热油泵通常通过以下三种方法降温：(1)国产 热油泵在密封腔周围设冷却水套，通以冷水进行冷却，可使密封腔温度降低到200~250℃。(2)对单端面密封，采用注入式冲洗，从外界引清洁的、温度100℃左右蜡 油(一般不用柴 油，因为柴 油是成品)，既降低了温度，又改善了工作环境，是行之有效的办法。(3)压盖外侧采用急冷水;除了降低温度，还可防止下水管路堵塞。

高温 泵与高温 导热油泵，从字面上，我想大家应该都知道，高温 泵肯定是包含了高温 导热油泵的。不过可以用于输送高温的 泵型也有不少，小编今天就介绍其中一种，就是离心 泵。

高温 导热油泵的五种故障排除一、高温 导热油泵对 泵轴一般采用骨架式 油封进行密封。若卡紧唇部的弹簧脱落，或将 油封装反，或其唇部被拉伤、老化，都将使 油封后端经常处于负压状态而吸入空气，一般可更换新 油封予以解决。二、CB-B型高温 导热油泵的 泵体与两侧端盖为直接接触的硬密封，若接触面的平面度达不到规定要求，则 泵在工作时容易吸入空气;同样， 泵的端盖与压盖之间也为直接接触，空气也容易侵入;若压盖为塑料制品，由于其损坏或因温度变化而变形，也会使密封不严而进入空气。排除这种故障的方法是：当 泵体或 泵盖的平面度达不到规定的要求时，可以在平板上用金钢砂按字形路线来回研磨，也可以在平面磨床上磨削，使其平面度不超过5μm，并需要保证其平面与孔的垂直度要求;对于 泵盖与压盖处的泄漏，可采用涂敷环氧树脂等胶粘剂进行密封。三、 油箱内 油量不够，或吸 油管口未插至 油面以下， 泵便会吸入空气，此时应往 油箱内补充 油液至 油标线;若回 油管口露出 油面，有时也会因系统内瞬间负压而使空气反灌进入系统，所以回 油管口一般也应插至 油面以下。四、吸 油滤 油器被污物堵塞或其容量过小， 导致吸 油阻力增加而吸入空气;另外，进、出 油

导热油泵,就是输送温度较高的 油的 泵,一般不用离心式的,那样容易使 热油汽化,产生气室,使 泵的叶轮损坏.一般用螺杆式、齿轮式的.离心式、螺杆式、齿轮式区别如下：首先从 泵的原理上可分为容积式 泵和回转式 泵。容积式 泵是由于 泵的容积变化来实现输送液体的；回转式 泵是由于 泵轮的回转带动液体来实现输送的。其中，螺杆 泵和齿轮 泵都属于前者，它们各有优缺点，适合输送不同质的液体。离心 泵属于后者，对液体质要求不那么严格。如果从 泵的构造来看，螺杆 泵还可分为单螺杆 泵、双螺杆 泵及三螺杆 泵。齿轮 泵还可分为内齿轮 泵和外齿轮 泵，一般用于输送黏度低的 油类。离心 油泵是由 泵壳和叶轮构成，各类水 泵都属这类，用途也相当广泛。目前市面上的 导热油泵的种类可谓是种类繁多.所以在 导热油泵的选型上应该注意.

一、 导热油泵和千斤顶要用规定 油号工作 油，一般为10号或20号机械 油，亦可用其他性质相近的液压用 油，如变压器 油等。灌入 油箱的 油液必须经过滤。